Сапа: день в долине
Sa Pa · Muong Hoa · Lao Chai · Ta Van
Иллюстрация региона или транспорта, не обещанная остановка. ©
Покиньте шумный центр ради долины и прогулок между переездами. Террасы меняются по сезону; деревни здесь не менее важны, чем смотровые площадки.
Город, построенный ради прохлады
Сапа лежит примерно на 1 500–1 600 метрах на восточном склоне хребта Хоангльеншон, самых высоких гор Вьетнама, и существует благодаря климату. Лето здесь мягкое, пока дельта Красной реки плавится от жары, а зима приносит заморозки, туман и в иные годы снег — во Вьетнаме это такая редкость, что на него приезжают смотреть из Ханоя. Французская экспедиция нашла долину в 1903 году, строить начали в 1909-м: санаторий и отель «Шапа», в 1912-м гарнизон, с 1918-го виллы, и к завершению железной дороги Ханой — Лаокай в 1920 году курорт насчитывал около трёхсот вилл; каменную церковь достроили в 1934-м. Почти ничего из этого не уцелело. Бои 1947 года с тактикой выжженной земли в войне против французов и китайско-вьетнамская война 1979 года уничтожили почти весь колониальный городок; церковь в центре — самое целое из оставшегося. То, что вы видите сегодня — отели, канатная дорога, рынок у автовокзала, — выросло почти целиком после 1993 года, когда город вновь открыли для иностранцев. В январе 2020 года Сапа получила статус города, а с середины 2025 года входит в укрупнённую провинцию Лаокай.
Чья это долина
Кинь, вьетнамское большинство, здесь в меньшинстве — около пятнадцати процентов жителей города. Чуть больше половины — хмонги, четверть — зао, остальные — тай, зяй и маленькая группа са фо. У каждого свои деревни в долине Мыонгхоа под городом, и дневной маршрут — это, по сути, дорога от одной к другой: Каткат и Лаотяй — хмонгские, Таван — зяйская, Банхо ниже по долине — тайская. Террасы, которыми славится долина, — не пейзаж, а причина существования деревень: один урожай риса в год на такой высоте, посадка в мае–июне, когда поля становятся зеркалами, зелень всё лето и жатва в сентябре–октябре. Между террасами хмонги растят коноплю и индиго для тёмной блестящей ткани, которую носят женщины, а зао хранят свои красные платки и травяные ванны, которые теперь предлагают гостям несколько хоумстеев. Женщины, идущие рядом и предлагающие вышивку, — из этих деревень, и описанный маршрут проходит через их поля.
Резные камни Мыонгхоа
По дну долины между Хаутхао и Таваном разбросано около двухсот валунов, покрытых резьбой: спирали, лесенки, человечки-палочки, что-то похожее на планы террасных полей и домов. Французский археолог русского происхождения Виктор Голубев из Французской школы Дальнего Востока описал их в 1925 году, и до сих пор никто не установил, кто и когда их вырезал — оценки расходятся от нескольких веков до более чем тысячи лет, а у местных хмонгов и зяй есть свои истории. В 1994 году поле внесено в список национальных памятников; самые большие камни огорожены и обозначены у дороги на Таван, в паре минут от байка. Остановиться стоит именно потому, что они необъяснимы: единственное в долине, что старше террас, и никто не знает, что там написано.
Фансипан сверху вниз
Над всем стоит Фансипан, 3 147 метров, высшая точка Вьетнама и всех трёх стран бывшего Индокитая. Он внутри национального парка Хоангльен, созданного в 2002 году с ядром почти в 30 000 гектаров горного леса и признанного парком наследия АСЕАН; в парке — заметная доля видов растений страны, включая рододендроны, цветущие весной на верхних склонах. До 2016 года вершина была двух-трёхдневным трекингом с носильщиками. Потом с окраины города открылась канатная дорога, на тот момент самая длинная трёхканатная в мире — больше шести километров и 1 410 метров набора высоты примерно за двадцать минут. Она изменила Сапу сильнее всего, что было после французов: с нескольких тысяч посетителей в год на вершине стало несколько тысяч в день. Мы указываем её как вариант, а не как остановку. Ясным утром подъём покажет всю долину, которую вы собираетесь пересечь; в облачное — а таких большинство — террасы с дороги дадут лучший вид, и дешевле.
Почему день в долине от города
Очевидные выезды из Сапы — перевалы: О Куи Хо на западе, почти на 2 000 метрах, один из великих перевалов севера, и длинная дорога вниз в Лайтяу. Они великолепны и требуют целого дня внимания. Долина — противоположность: тридцать–пятьдесят километров, ничего быстрого, почти всё на второй-третьей передаче, с заложенным временем, чтобы оставить байк и пройтись. Дорога из города спускается на DT152 над Лаотяем, идёт по дну долины до Тавана и, если хотите, продолжается мимо водопада Зянгтатяй до Банхо, где вы разворачиваетесь; обратно — та же дорога, поднимающаяся в облака. Мы едем по часовой из города, чтобы спуск был в утреннем свете, а подъём назад — до послеобеденного тумана. Двух вещей в маршруте нет: пешеходных троп между террасами — это тропы, а не срезки, и байк на них портит их для крестьян, — и деревенских сборов, которые настоящие и благодаря которым деревни хоть что-то получают с дороги.
Этот маршрут проводим мы сами.
Гид — из нашей команды, маршрут мы проехали сами, и на всю поездку у вас один чат с нами.
- Гиды из нашей команды
- Маршруты, которые мы проехали сами
- Наша мастерская в 5 городах и партнёрские мастерские
- Один чат с нами на всю поездку
- 16
- городов
- 24
- туров
- 71
- маршрутов
- 6
- мастерских