Все маршруты
ROVE / Города на байке

Дананг: река, пляж и пагода

Han River · My Khe · Linh Ung Pagoda · Cham Museum

Han River, Da Nang
Место на фотографии: Han River, Da Nang · Lam Nguyen · CC BY 2.0
Иллюстрация региона или транспорта, не обещанная остановка. ©
О поездке

Начните у реки, езжайте вдоль пляжа на север и остановитесь у пагоды над заливом. Вернитесь к чамской скульптуре и морскому ужину в городе.

35–55 км, ориентировочно2–3 часов в седле

Город между рекой и горой

Дананг легко читается с седла мотоцикла. Река Хан течёт почти строго на север около десяти километров через центр и впадает в залив под шестью мостами; пляж — в нескольких минутах езды к востоку от неё, а зелёная громада Шонча закрывает залив с северо-востока. Почти всё в этом гиде умещается в этот треугольник. Старое название места — Кыа Хан, «устье Хана», которое французы переделали в Туран, когда в 1880-е годы сделали город своим портом. Ещё раньше, в августе 1858 года, франко-испанская эскадра выбрала полуостров Шонча первой целью кампании, с которой началась колониальная война, — гора, вокруг которой вы поедете после обеда, была линией фронта. Сегодня реку знают прежде всего по Мосту Дракона длиной 666 метров, открытому 29 марта 2013 года; по субботам и воскресеньям в девять вечера дракон выдыхает огонь и воду, а набережная заполняется семьями на скутерах. Мы нарочно начинаем день здесь: у реки город просыпается, а прибрежный бульвар — самый спокойный способ сориентироваться, пока не выросло движение у пляжа.

Шонча: гора, укрывающая залив

Шонча — не холм, а горный массив, стоящий в море: около 13 километров в длину, до 5 в ширину, с высшей точкой 696 метров, соединённый с материком косой, которую за века намыла река Хан. Вместе с хребтом Хайван на севере он образует дугу, превращающую залив Дананга в естественную гавань и щит от тайфунов. В 1977 году полуостров закрыли как «запретный лес», а в 1992-м Министерство лесного хозяйства объявило его природным заповедником площадью около 4 400 гектаров; здесь почти тысяча видов растений и самое известное убежище краснолапого дука — лангура с рыже-красными ногами, которого можно увидеть в кронах над дорогой ранним утром, если заглушить мотор. Дорога, поднимающаяся от пагоды к вершине Банко, крутая, с уклоном в поворотах и иногда закрыта для скутеров с автоматом — поэтому в нашем плане это «подъезд к пагоде», а не обещанный круг по всей горе. Во время войны американцы построили здесь радар и артиллерийские позиции и звали гору Обезьяньей; огороженные военные зоны остались, так что держитесь общественной дороги.

Линь Ынг и Леди Будда

Вокруг Дананга три пагоды с именем Линь Ынг — одна в Мраморных горах, одна на Бана и эта, у бухты Байбут на склоне Шонча, самая большая и самая молодая из трёх. Первый камень заложили в 2004 году, храм освятили 30 июля 2010-го после шести лет строительства. Его знак — статуя Куан Тхе Ам, бодхисаттвы сострадания: 67 метров на лотосовом основании диаметром 35 метров, самая высокая такая статуя во Вьетнаме. Рыбаки зовут её Леди Будда; она смотрит в море, а с террасы вы видите через залив силуэт города и пляж, вдоль которого только что ехали. Вход свободный, территория — около двадцати гектаров, этикет простой: закрытые плечи и колени, звук мотора — для дороги, парковка — на стоянке ниже ворот, а не на ступенях храма.

Чампа в камне

Задолго до Дананга это побережье принадлежало Чампе — сети индуистско-буддийских княжеств, чьи храмовые башни до сих пор стоят в Мишоне в глубине материка. Французские археологи из Французской школы Дальнего Востока в конце XIX века начали собирать чамские статуи в «саду скульптур» у реки; Анри Пармантье предложил музей в 1902 году, строительство началось в 1915-м, а первый зал открылся в 1919-м со 160 экспонатами. Пристройки появились в 1936 и 2002 годах. Сегодня в собрании более 2 000 предметов, почти 400 — в экспозиции, датировка примерно с V по XV век, залы устроены по местам находок: Чакьеу, Мишон, Донгзыонг, Тхапмам. Это самая большая коллекция чамской скульптуры в мире и, у хвоста Моста Дракона, естественная последняя остановка дня: час в прохладных залах после жаркой горной дороги, потом морепродукты в нескольких кварталах.

Почему день устроен именно так

Пляжная дорога Во Нгуен Зяп тянется вдоль всего Мыкхе и соседних пляжей — широкая, ровная, освещённая; лучше всего она до девяти утра, когда город плавает и бегает перед работой, а песок ещё пуст. Сам Мыкхе — центральный участок длиной 900 метров, часть его до 1975 года была пляжем отдыха американских солдат, — на севере переходит в Фамвандонг и Мантхай, где рыбацкие лодки и рыбные рестораны. Оттуда дорога Хоангша сворачивает на полуостров и становится настоящей горной дорогой: сначала пагода, потом выбор — подниматься дальше к смотровой или поворачивать назад. Гору мы проезжаем в середине дня, когда там тише всего, и спускаемся к музею и ужину. Километраж небольшой, 35–55 км, но с пляжем, храмом и музеем он заполняет день без спешки. Одно правило на весь план: движение правостороннее, на мостах держитесь размеченных полос и помните, что во время шоу у Моста Дракона сам мост закрыт для транспорта.

Кто проводит

Этот маршрут проводим мы сами.

Гид — из нашей команды, маршрут мы проехали сами, и на всю поездку у вас один чат с нами.

  • Гиды из нашей команды
  • Маршруты, которые мы проехали сами
  • Наша мастерская в 5 городах и партнёрские мастерские
  • Один чат с нами на всю поездку
16
городов
24
туров
71
маршрутов
6
мастерских