Халонг: залив с берега
Bai Chay · Ha Long waterfront · Quang Ninh Museum · Hon Gai
Иллюстрация региона или транспорта, не обещанная остановка. ©
Соедините курортную набережную с жилой частью города. Музей поможет понять регион, а день завершите прогулкой у воды.
Залив, названный драконом, и город, названный заливом
«Халонг» значит «спускающийся дракон», и имя моложе самого места: до XIX века в старых книгах его нет вовсе — эти воды звали Анбанг, Лукхтхюи или Вандон. Залив занимает около 1 553 квадратных километров и вмещает 1 969 островков, почти все известняковые; его плотное ядро — 334 квадратных километра с 775 островками. Камень складывался пятьсот миллионов лет, а карст, давший островам их форму, вырезали двадцать миллионов лет влажного тропического климата. ЮНЕСКО внесла ядро залива в список в 1994 году — за то, как он выглядит, и ещё раз в 2000-м — за то, из чего он сделан и как таким стал; второе включение геологическое. Объект наследия — 434 квадратных километра с 775 островками, ядро очерчено шестьюдесятью девятью точками от острова Дауго на западе до озера Бахам на юге и Конгтэй на востоке. Город на берегу взял имя у воды в 1993 году.
Этот берег сделан углём
Причина, по которой здесь вообще есть город, лежит под ним. Французы заняли район залива Халонг в 1883 году и начали разрабатывать угольные пласты вдоль его берега; городок Хонгай стал столицей шахтёрского края, а после 1945 года снабжал углём всю промышленность социалистического Севера — поэтому же он оказался одним из самых тяжело бомбившихся мест страны. Разведанные запасы под северной и северо-восточной частью города и сегодня больше 530 миллионов тонн — в кварталах Хакхань, Халам, Хачунг, Хафонг и Хату. Добыча изменила даже береговую линию: с конца XIX века породу из выработок сваливали вдоль берега залива, пока не засыпали воду и не соединили северную половину горы Байтхо с сушей. Южная половина оставалась морем до XXI века, когда город проложил дорогу вокруг подножия скалы и застроил её виллами.
Стихи на горе
Известняковый холм посреди старого города прежде звали Зоиден, «холм с фонарём», в книжной форме Чуенданг Шон, потому что на нём держали огонь. Весной 1468 года, в девятый год правления Куангтхуан, император Ле Тхань Тонг — внук Ле Лоя — привёл флот в объезд северо-восточного побережья, остановил корабли у подножия холма, пил и сочинял и приказал вырезать стихи на скале. Вьетнамские источники знают их по зачину как сочинение Владыки Южного грота — это собственное прозвание императора. В 1729 году правитель Чинь Кыонг добавил рядом второе стихотворение, и вдвоём они переименовали гору: Байтхо, «стихи». Вершина — скальное остриё на 168 метрах, под ним отвесные стены и острые известняковые зубцы. У подножия, в тех же кварталах, стоят пагода Лонгтьен и храм Чан Куок Нгьена: вместе это единственный исторический узел в середине города.
Мост и здание из угля
Западная половина города, Байтяй, была островом: ромб длиной шесть километров и до двух в ширину, 1 145,85 гектара, с паромом на восточном конце. Мост, сменивший паром, утвердили в 1998 году, начали 1 августа 2003-го и открыли для движения 2 декабря 2006 года; он несёт шоссе 18 над проливом Кыалук там, где тот выходит в залив. Это вантовый мост с одной плоскостью вант на предварительно напряжённой бетонной коробке, и его главный пролёт — мировой рекорд для такого типа. На стороне Хонгая другая примета новее: Музей Куангниня, открытый 13 октября 2013 года к пятидесятилетию провинции, спроектированный Сальвадором Пересом Арройо вместе с национальным институтом планирования и обёрнутый в четырнадцать тысяч квадратных метров чёрного полузакалённого стекла — идея взята прямо из антрацита. В вестибюле под потолком висит скелет кита длиной больше двадцати метров, рядом модель джонки Чакоо с крылом летучей мыши. После реорганизации 2025 года вся провинция — один из девяти городов центрального подчинения Вьетнама, с административным центром в квартале Халонг.
Почему этот день — с берега
Лодка к островам — это отдельный день: свой билет, своё время отхода, и байк в любом случае остаётся на берегу. Этот маршрут берёт то, что даёт берег, — а это больше, чем ждут: около тридцати километров кольцом через мост и обратно. Начните со стороны Байтяя, переезжайте мост рано, пока на нём пусто, старый город в Хонгае проходите пешком, оставив байк, затем по прибрежной дороге на восток к музею, а назад на запад — к пляжу во второй половине дня, когда свет ложится на острова. Ограничений два: угольные грузовики на шоссе 18 по обе стороны моста и ветер — полотно высокое и открытое, и боковой порыв там для лёгкого байка вполне реален. Если хочется на воду, забронируйте лодку на другое утро, а этот день проезжайте накануне.
Этот маршрут проводим мы сами.
Гид — из нашей команды, маршрут мы проехали сами, и на всю поездку у вас один чат с нами.
- Гиды из нашей команды
- Маршруты, которые мы проехали сами
- Наша мастерская в 5 городах и партнёрские мастерские
- Один чат с нами на всю поездку
- 16
- городов
- 24
- туров
- 71
- маршрутов
- 6
- мастерских