Кантхо: речное утро и сады
Ninh Kieu · Cai Rang · Phong Dien · Binh Thuy
Иллюстрация региона или транспорта, не обещанная остановка. ©
Начните у оживлённой утренней реки, затем отправляйтесь к садам. Прогулка на лодке по рынку и поездка на байке — отдельные части дня; оставьте время на пересадку.
Тэйдо, столица запада
Кантхо появился на карте Вьетнама в 1739 году, когда Мак Тхьен Ты прибавил к землям Хатьена четыре новых округа на правом берегу реки Хау и назвал этот Чангзянг. С тех пор он неофициальная столица дельты — Тэйдо, «большой город запада», — а сегодня это один из девяти городов центрального подчинения. Реорганизация 2025 года сделала его гораздо больше: Кантхо объединили с провинциями Хаузянг и Шокчанг в один город из 103 низовых единиц, около 6 360 квадратных километров и больше четырёх миллионов человек, с административным центром в квартале Ниньхьеу. Земля под всем этим — меконгский ил, на метр-два выше моря, и река продолжает его наносить; Хау проносит мимо города песчаные острова — Конау, Конкхыонг, Коншон, — а грунтовые воды так близко к поверхности, что дороги к садам идут по насыпям между каналами.
Рынок, который открывается в три ночи
Кайранг — оптовый рынок, который просто оказался плавучим. Лодки собираются с двух-трёх ночи, самое густое время между четырьмя и шестью, дальше торговля идёт реже, но весь день; приезжему стоит быть здесь с пяти до шести. Вывесок никто не вешает: вывеску не прочесть с идущей лодки. Вместо этого продавец привязывает к высокому шесту, «бео», образец того, что у него в трюме, и покупатель читает груз двадцати лодок издалека. Горшок с растением на шесте значит, что продаётся сама лодка, а не фрукты. Суда — «ге бау», и почти все они жилые: на борту живёт семья в два-три поколения, с горшками цветов, собакой, телевизором, а иногда и мотоциклом на палубе. В 2016 году министерство культуры, спорта и туризма внесло рынок в список нематериального культурного наследия страны — не товар, а сам способ торговать.
Биньтхюи — деревня, сохранившая свои дома
В пяти километрах к северо-западу от центра — единственное место в городе, где XIX век ещё стоит. Общинный дом поставили в 1844 году для духа-покровителя деревни Биньхынг. В 1852 году императорского инспектора Хюинь Ман Дата застиг на реке шквал; он укрылся в устье протоки и уцелел, после чего подал прошение императору Ты Дыку, и тот 29 ноября того же года пожаловал духу деревни титул Бонканг Тхань Хоанг. Нынешнее здание построено с 12 июля 1909 года по 1910-й. Около 1908 года деревню переименовали в Лонгтуен — «драконий источник», потому что протока лежит как спящий дракон, — поэтому храм зовут и Старым святилищем Лонгтуена; его праздник Кийен внесён в список нематериального наследия страны в январе 2018 года. В нескольких сотнях метров стоит дом семьи Зыонг: построен в 1870 году, перестроен Зыонг Тян Ки с 1904-го и закончен в 1911-м — пять пролётов под одной крышей, французская черепица и вьетнамская столярка, образцовый пример индокитайского стиля в южной дельте. Киношники его знают: это дом из «Любовника».
Кантонский дом собраний и мост
На самой набережной, в двадцати метрах от причала, стоит дом собраний Куангчьеу, построенный кантонскими семьями из округов Гуанчжоу и Чжаоцин, которые селились в Чангзянге с XVII века. Его начали в 1894 году на 532 квадратных метрах и закончили в 1896-м, распланировав по форме иероглифа 國 вокруг открытого светового колодца, и почти всё в нём — деревянные колонны, каменные базы, парные надписи, балки, бронзовый колокол и курильницы — привезено из Гуандуна и датировано 1896 годом. Его зовут Чуа Онг, потому что в главном зале сидит Куан Конг. Национальный памятник с 21 июня 1993 года, и с момента открытия он почти не изменился. Ниже по течению — другая примета, потяжелее: мост Кантхо, начатый 25 сентября 2004 года; его 87-метровый подходной пролёт со стороны Виньлонга обрушился утром 26 сентября 2007 года и убил десятки работавших под ним людей — число погибших в источниках расходится. Мост открыли 24 апреля 2010 года, главный пролёт 550 метров — в то время самый длинный вантовый пролёт Юго-Восточной Азии.
День из двух половин
Этот день сначала водный и лишь потом дорожный, и одно с другим не смешивается: лодку до Кайранга заказывают отдельно у причала Ниньхьеу, уходит она до рассвета, а байк остаётся на охраняемой стоянке, пока вы на реке. Возвращайтесь к завтраку и потом в путь: на юго-запад вдоль реки Кантхо к Фонгдьену через сады, круг по тамошним проездам, обратно на север через Биньтхюи к храму и старому дому и в центр по дамбе. Всего около пятидесяти километров, и нигде быстро. Уважения требуют именно проезды между каналами — часто два метра шириной, с бетонной кромкой и без ограждения, на метр над чёрной водой, а каждые пару сотен метров мостик. Езжайте по ним медленно, держитесь середины, а при встречном скутере кто-то один останавливается.
Этот маршрут проводим мы сами.
Гид — из нашей команды, маршрут мы проехали сами, и на всю поездку у вас один чат с нами.
- Гиды из нашей команды
- Маршруты, которые мы проехали сами
- Наша мастерская в 5 городах и партнёрские мастерские
- Один чат с нами на всю поездку
- 16
- городов
- 24
- туров
- 71
- маршрутов
- 6
- мастерских